S'organiser pour maîtriser la conduite en situation perturbée

SACJ-06

1 jour

PROGRAMME

INCIDENTS MAJEURS : POURQUOI ?
- Exemples d’incidents majeurs et analyse des situations
- Diagnostic : causes système et comportementales

ANALYSE RAISONNEE DES CAUSES
- Des fonctions systèmes inadaptées ou mal maîtrisées
- La gestion inadéquate des modes dégradés
- La surabondance d’alarmes
- Difficulté de l’opérateur à poser un diagnostic

CONCEPTION OPTIMALE DU SYSTEME DE CONDUITE
- L’approche objet : comment spécifier et concevoir des automatismes maîtrisés par tous ?
- Gérer les modes de marche et les modes dégradés
- Prévenir les situations à risques
- Système de conduite et système de sécurité

CONDUIRE EN SITUATION PERTURBEE, ÇA S’APPREND !
- Connaissances requises
- Accompagnement au changement
- Nécessité de l’apprentissage de la conduite sur SNCC
- Bien qualifier les opérateurs de conduite
- Entraînement à la conduite et simulateurs

BIEN UTILISER SON SYSTEME : EXEMPLES CONCRETS
- Le potentiel des SNCC pour la gestion des risques
- Ergonomie de conduite et traitement des alarmes : exemples concrets sur les systèmes DeltaV 

DISCUSSION - DEBAT

OBJECTIFS

  • Analyser les situations de conduite et leurs causes de dérive
  • Prendre en compte le potentiel des systèmes pour mieux gérer les situations perturbées
  • Intégrer les aspects humains pour rendre la conduite plus sûre
Niveau 1


15%
TP, etude de cas

Devis sur site
  • Journée technique de sensibilisation projet
  • Illustrations à l’aide de cas concrets
  • Une évaluation des acquis est réalisée tout au long de la formation à l’aide de QCM, d’exercices pratiques ou de mises en situation.

Départements

  • Automatismes, Instrumentation / Régulation, Contrô...
  • Contrôle des Procédés industriels / Process Contro...
  • Direction industrielle, Direction technique, Ingén...
  • DSI, Informatique industrielle, Systèmes
  • Exploitation, Fabrication, Production, Unités

Fonctions

  • Directeur, Décideur
  • Ingénieur, Responsable projet
  • Responsable de service / département
  • Aucun

De nombreux procédés de fabrication industriels présentent des risques pour les personnes et pour l’environnement.

La conduite de ces installations est réalisée grâce à des systèmes de contrôle commande performants, associés le plus souvent à des systèmes instrumentés de sécurité.

On constate malheureusement que le potentiel technique et fonctionnel de ces outils ne suffit pas à éviter des incidents majeurs. Souvent, leur mise en œuvre ne prend pas suffisamment en considération le management opératoire en situation perturbée : surabondance d’information, gestion simplifiée des alarmes, ergonomie de conduite inadaptée.

Ce séminaire permet d’apporter un éclairage concret sur les méthodes de configuration des systèmes d’automatisme et la démarche de formation des personnels qui permettent d’associer au mieux les compétences et facultés des opérateurs et les fonctions élaborées des systèmes.

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DSC / SNCC / Superviseur

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